一、A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器的特点
A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器采用A字型结构，利用三角形的稳定性，保证在起复作业时故障机车举升、横移的稳定，确保作业人员和设备（机车）的安全。
A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器起复点：车钩
A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器，现场组装方便、起复作业快速，可适用于任何场合，特别是大型救援设备不能发挥作用的地方，更显出A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器的优越性。
二、A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器适用范围
1、吊复车钩适用于整备重量≤70吨
2、适用于铁路各种弯道线路空间狭小地区。
三、A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器使用前的准备
1、检查油管接头、油缸、油泵快速接头O型圈应良好并保证密封良好。
2、油管接头要完全插入到位、到底，保证管接头内封针打开油路畅通，否则油路不畅形成单向油路打开，反向关闭状态，极易造成油缸升程严重减少或油缸不回位等故障，严重时会损坏油缸。
3、油泵内注入足量15、30号液压油（寒冷地区请注入-10号航空液压油），油面高于油窗，并连接油管试打压，排出油管内的空气。
4、选择好掉道机车的举升点车钩，车钩上边与车钩框间隙处垫好垫铁，车钩两侧间隙垫好木块，同时码放枕木将底座安放好。
5、不起复一端的轮对双向打止轮器。
6、起复一端的转向架用索具索紧（索紧是为了减小油缸无效空行程）。
四、A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器的组装
1、安装底座。
2、一支油缸安放在车钩左侧对应的底座位置上，油缸快速接头接上油管，油管另一头接油泵的快速接头上，注意油管接头要交叉对应相接；油缸顶帽与顶托一端通过串肖联接，油缸和顶托角度不能垂直要小于85度。
3、另一支油缸安放在车钩右侧对应的另一侧底座位置上，油缸快速接头接上油管，油管另一头接油泵的快速接头上，注意白色与黑色接头要对应；油缸顶帽与顶托一端通过串肖联接；油泵控制阀手柄置在升位，油泵加压使一级油缸适量伸出。
五、A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器的起复作业
1、再次确认打好止轮器，复轨器底座按放稳固。
2、同时操作油泵控制阀手柄置在升位，油泵加压向两个油缸内注入液压油，使顶托完全贴紧车钩。人员撤离到安全的地方。
3、分别向两个油缸内注入液压油观察机车应缓缓被托起，通过控制两个油缸注油量，保证机车按照我们的要求向上移动。
4、继续观察和加大压力注入液压油，此时机车垂直向上托起，机车的第一到第二根轮对逐渐离开地面。
5、轮对全部高于钢轨平面时，一支缸继续注入液压油，机车继续向另一侧横移，轮对横移到与钢轨垂直时，两支缸同时缓慢卸液压油，慢慢轮对落在钢轨上。
6、撤去复轨器、止轮器和转向架的索具，起复作业完毕。
六、A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器的注意事项
A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器它是利用三角形稳定性是他的最大优点，一次横移量略微小是他的不足，最大忌讳是不能让油缸垂直使用（属危险操作），我们要了解设备的性能后，发挥优点，克服不足，坚决不能出现危险操作。
1、起复作业前必须打好止轮起，在油缸举升时要确认油泵控制阀手柄在举升位（如控制阀手柄出现差一点不到位油缸举升力不足）。
2、油管接头要完全插入到位、到底，保证管接头内封针打开油路畅通，否则油路不畅形成单向油路打开，反向关闭状态，极易造成油缸升程严重减少或油缸不回位等故障，严重时会损坏油缸（油缸涨缸，复合缸开裂漏油等）。
3、液压油一般使用15、30号液压油，寒冷地区使用航空液压油。
4、横移、复位作业，油缸卸油时放油阀注意缓慢放油，因机车太重防止下降过猛造成事故。
4、本产品使用寿命最长5年，延长使用时间会造成一定安全隐患。
5、使用中在任何情况下，不能出现任意一只油缸垂直，否则会发生意想不到的事故。
6、本设备最大能满足60吨以下车辆、车辆一端的起复重量。
七、A50（JFZ1-A)型吊复式复轨器的主要技术指标：
⑴第一级油缸活塞∮80mm，行程1150mm；
⑵最大适用重70吨车辆；
⑶最低工作点100-400mm；
⑷最高举升高度2700mm；
⑸最大一次横移量500mm；
⑹标配手动液压泵（可选高配电动液压泵或汽油机液压泵）；
⑺出厂试验压力63MPa；
⑻油缸压力达到63Mpa举升力45吨；
⑼设备工作环境-20℃--40℃。

1.DFZ-6便携式复轨器前言
DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器是新一代便携式复轨器，该产品在08年铁道部（82）号文件中被指定为铁路救援必备设备。
DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器的特点是: 三级液压缸的伸缩完全靠液压控制，采用先进的油缸密封材料，正常使用零故障。
DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器在起复作业时是最安全的复轨器，轮对掉道后在起复作业的全过程中，轮对是沿着地面和钢轨侧面移动至复位，没有悬空过程，即便发生油管破裂也不会发生2次事故，因此对车辆和作业人员得到最佳安全保护。
DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器起复作业时间短，现场组装时间1-2分钟即可完成，轮对掉道300mm，手动泵需4分钟复位，机动泵只需1分钟一次复位完成。掉道较远时，一般人员不需进入车下在2分钟之内即可完成二次起复作业准备。
2. DFZ-6便携式复轨器一般注意事项
（1）定期按照说明进行保养，避免提前损坏复轨器。
（2）起复作业时，复轨器底座下面要处理成硬底，防止底座下陷变形。
（3）注意油管按照接头颜色插接不能接反否则会损坏油缸，保持各个油管接头清洁，防止异物进入油路造成油缸拉伤。
（4）液压油一般使用普通耐磨液压油，油泵先注入液压油，再抬起油泵手压杆，操作油泵人要站在油泵侧面，不能垮在油泵上操作。
（5）操作油泵感觉压力较高时，手压杆不要抬过高。
（6）复轨作业时注意油缸与底座的夹角不能小于40度，否则易损坏油缸，此时应实行二次复位；注意第三级油缸的升程不能用尽，否则损坏油缸，第三级油缸出来时，应保证轮对两个轮圆的最低点接近钢轨踏面高度。
3. DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器主要部件和技术参数
DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器主要由三级液压缸、底座、辅助底座、顶杆、顶托、防滑板、油泵等组成。
4、DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器总成及各部件连接
5、DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器组装注意事项
（1）顶杆安装要保证与钢轨保持垂直，理由防止作业时顶杆与钢轨接触位置移动，造成起复失败。
（2）辅助底座安装时尽量要让后端高于前端，理由起复作业时底座后端受力最大，后端下陷影响起复效果。
（3）防滑板安装注意方向，前段顶在复轨方向轮轴根部，并用绑扎带捆绑牢固。（防滑板捆绑在轴上）
（4）轮对掉道较浅（轴与道床间空间较大）时，要保证油缸与地面夹角≦80º。
（5）轮对掉道较深（轴与道床间空间较小）时，在能安装下复轨器情况下，油缸与地面夹角控制在40 º≦油缸≦80º之间，起复作业使轮对与道床空间加大，这时油缸回位调整油缸与地面夹角到≦80º。
（6）顶托安装在轴上，一定要用绑扎带捆绑牢固。
（7）掉道距离远时，可先不用安装顶杆。
6、DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器起复作业
（1）将复轨器安置在车轴轴箱居中位置左右，连接好油缸、油管。
（2）起复作业过程中，轮对在油缸的推力下综合外力沿水平方向移动，遇到阻力轮对向上移动，当出现油缸与地面夹角≦40º时，油缸要回位调整油缸与地面夹角到≦80º后再起复。（复轨器在现场组装完毕）
7、掉道距离300mm以上复轨器起复作业注意事项
（1）掉道300mm以上调整好油缸角度（80º≥油缸≥40º）
（2）轮对沿地面向钢轨移动，当出现油缸与地面夹角≦40º时，油缸要回位调整油缸与地面夹角到≦80º后再起复，轮对移动靠近钢轨必须进行2次复位，否则损坏油缸、顶托、防滑板！
8、一般起复作业注意事项
（1）不起复一端转向架的一根轮对双向打好止轮器，要求止轮器一定要安装贴住轮缘。
（2）当轮对掉道较远≥300mm，必须进行2次复位，轮对向钢轨移动使油缸与地面夹角小于40度，收缩油缸复轨器向前移动至适宜位置。
（3）一个转向架2根轮对掉道，先将其中任意一根轮对轮缘下垫上平整物质，理由是给起复另一根轮对时创造转向架转动点。
（4）起复4轴轨道车转向架2根轮对掉道，先将其中任意一根轮对轮缘下垫上100mm高的平整物质，理由是轨道车转向架上放各种管路较多，这样避免将其碰伤。
（5）油管接头必须联接紧固、到位否则油路不畅通损坏油缸耽误起复救援工作
9、DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器日常保养
每月将油缸空走一次，观察油缸升起和回位是否正常，各部是否有漏油现象，换季检查油泵箱内液压油是否变质（发白现象），每次使用后检查各部件是否有损坏（发现损坏及时与销售公司联系）和油管各个连接部件清理干净防止异物进入油路内损坏设备。
10、DFZ-6（改进型）单缸便携式复轨器的主要技术指标
1、液压油缸参数：
① 外缸活塞直径155mm；
② 第一级活塞∮130mm，行程110mm，油缸压力达到63Mpa举升力900KN；
③ 第二级活塞面积∮100mm，行程123mm，油缸压力达到63Mpa举升力500KN。
④ 第三级活塞面积∮70mm，行程137mm，油缸压力达到63Mpa举升力250KN。
2、油缸原理：液压油双作用、油回位；
3、驱动方式：标配手动液压泵、高配电动泵或内燃机动泵（需另购）
4、起复点：车轴；
5、油缸自身高度：220mm；
5、最低起复高度：280mm；
7、油缸的总行程：370mm；
8、最大起复重量：满足90吨以下机车车辆救援起复作业；
9、单次起复脱线距离：370mm；
10、系统允许工作压力：负载≤63MPa，泄荷≤30MPa；
11、液压油：普通液压油或优质液压油；
12、油缸自重：32KG；
13、使用单个油缸的安装时间＜3min、拆卸时间＜2min。油缸起升时间：3～5min，回位时间：2～3min（用普通液压油）
14、油缸工作时允许与地面夹角：35°～80°
15、油缸水平自行调整距离：≥120mm。
16、油缸静载荷能力：Max836KN、Min242KN
17、设备允许使用环境：温度范围：-30℃～50℃；相对湿度：30%～100%。