钢轨涂油器可以有效降低小半径曲线外轨侧磨，同时可以减震降噪，但设计或使用不当，会隐藏一定的安全隐患。在设计和使用中应采取措施预防可能的安全隐患：

1涂油器机体安装应稳固可靠，有较大安全冗余，用于固定涂油器机体的膨胀螺栓强度和数量要足够。地铁隧道有可能的腐蚀性水溶液泄露，对膨胀螺栓危害较大，膨胀螺栓要有防锈防腐蚀措施。

2安装在钢轨上的涂油板要稳固，要有足够的防电腐蚀，防松，防脱，防断裂措施，避免行车安全隐患。应注意有效绝缘，防止钢轨接地短路；钢轨上的紧固螺栓规格强度要足够，应使用防松螺母，并注意防止电腐蚀导致螺栓失效。

3油脂单次出油量要控制恰当，油脂过少则润滑效果差，润滑距离短，起不到应有的减磨降噪作用；油脂过多则会飞溅到钢轨踏面上影响列车制动，同时飞溅到列车上的油脂可能长期积存在列车转向架上，由于环境温度，列车频繁启动制动，马达发热，其他发热或散热部件等原因导致积存的油脂成为引发火灾的火源，是非常危险的火灾隐患。

4应严格按照国家相关规范使用合格的钢带铠装低烟无卤聚氯乙烯阻燃电缆，同时涂油器内部电线也应使用低烟无卤聚氯乙烯阻燃电线。

5地铁隧道墙壁上安装的涂油器受隧道活塞风影响较大，涂油器应采用左右平移门（类似屏蔽门），减少安全隐患；有防止门滑落或飞出的安全装置(操作人员疏忽大意忘了锁门一样不会有安全隐患)。避免使用推拉门（存在人为疏忽锁门或材料折断导致门打开影响行车或侵限的安全隐患）；针对操作人员的可能疏忽采用自动卡死式弹簧锁。

6涂油器电缆要有效绑定在电缆桥架上。

7涂油器油管要有效固定在道床上；油管应钢带铠装，避免轨道施工或养护损失油管导致油脂大量泄露。

8应使用柔性材料涂油板，避免使用刚性材料涂油板，减少行车安全隐患。