无缝线路技术资料管理及应力放散计算
一、工区无缝线路资料内容

　　2分        1、无缝线路实际锁定轨温登记表

　　2、无缝线路技术台帐

　　3、无缝线路焊接接头技术台帐

　　4、无缝线路胶接接头技术台帐

　　5、无缝线路断开登记表

　　6、无缝线路伤损及加固位置登记表

　　以上表格填写标准与车间各项表格填写标准相同。日常维护由工区负责

　　        二、车间无缝线路资料内容

　　150分        （一）资料内容

　　1、无缝线路技术台帐

　　2、无缝线路技术状况登记表

　　3、无缝线路应力放散记录簿

　　4、无缝线路观测桩统计表

　　5、无缝线路钢轨折断情况登记表

　　6、无缝线路胀轨跑道情况登记表

　　7、无缝线路焊接接头技术台帐

　　8、无缝线路胶接接头技术台帐

　　9、无缝线路断开登记表

　　10、无缝线路长钢轨位移观测记录簿

　　11、无缝线路实际锁定轨温登记表

　　12、无缝线路爬行异常原因分析表

　　13、无缝线路伤损及加固位置登记表。

　　（二）填记标准

　　1、无缝线路技术台帐

　　（1）与原表格不同之处

　　新增：长轨终点里程；铺设锁定轨温、放散锁定轨温将左右股分栏填写。

　　（2）填写要求

　　a中线长：为单元轨节长度

　　b无缝线路类型分为普通无缝线路、区间无缝线路和跨区间无缝线路。如两端连接普轨的为普通无缝线路；如有一端与另一单元轨节相连的无缝线路为区间无缝线路；如贯通车站（包括道岔）的长轨条为跨区间无缝线路。普通无缝线路按正常表格样式填写。区间无缝线路、跨区间无缝线路的长轨起点里程和长轨终点里程填写按该长轨条整个的的起终点里程填写，单元轨节起、终点时间按单元轨实际里程填写。

　　c设计锁定轨温：11-21填写16±5，15-25填写20±5

　　（3）说明

　　a铺设无缝线路时要建立无缝线路技术台帐。

　　b轨条放散时要及时修改技术台帐。

　　c表由车间技术员填写，车间、工区、段分别留存。

　　2、无缝线路技术状况登记表

　　（1）《无缝线路技术状况登记表》与《无缝线路技术台帐》两个登记表中的单元轨条编号、起止点里程、单元轨节长、放散情况等应一致。

　　（2）第1项铺设地段中的左右股全长与净长一致。

　　（3）第4项焊接方式指铝热焊或气压焊，数量按实际填写。原因是a长轨条出厂时为500m，根据某单元轨节需要长度在现场用气压焊或铝热焊进行焊接，有的是插入短轨焊接，有的是两长轨条直接焊接。

　　（4）第5项绝缘接头类型指普通绝缘或胶接绝缘，伸缩区长指始端、终端各100m，固定区长度为净长减伸缩区长度。

　　（5）轨缝栏是指无缝线路缓冲区的轨缝。

　　（6）第8项平剖面图分三种形式。两端普轨、一端普轨和两端接长轨。

　　（7）应力放散情况中的伸缩量指拉伸量，放散长度为净长，放散方法为滚筒配合撞轨法、滚筒结合拉伸配合撞轨法和列车碾压，我段主要采用滚筒结合拉伸配合撞轨法。

　　（8）说明

　　a新铺设无缝线路时需要对每段轨条建立技术状况登记。

　　b如后期放散，需要对长轨条的放散情况进行登记。

　　c表中数据需要在铺设或放散时，现场按项目进行采集。

　　d该表由车间技术员填写，车间、段留存。

　　3、无缝线路应力放散记录簿

　　（1）轨温项指现场实测轨温。

　　（2）“拉伸后换算锁定轨温”项，应填写拉伸量换算的轨温（也就是从单元节轨条处于自由状态下的轨温提升到所需要的轨温的数值）。如某段无缝线路全长1000m，单元节轨条处于自由状态下的轨温为10℃，经过计算需拉伸130mm，将该股轨温锁定到21.02℃，这130mm所换算的轨温为11.02℃。

　　（3）“放散后对接”项，应填写左右股轨温提升度数的实际拉伸量。如第2点中左股拉伸130mm。

　　（4）“测点放散量”项中，

　　A计划放散量数值是指单元节轨条处于自由状态下各测点所计划的数值。

　　B实际放散量数值是指单元节轨条拉伸后各测点所实际拉伸的数值。

　　C测点距离指测点至始端距离（拉伸位置为终端）。测点距离栏中可根据放散轨条的长度做相应的调整。

　　计划放散量计算方法是：计划拉伸量÷长轨全长×测点距离。

　　实际放散量按各测点拉伸量实际填写。

　　左右股分别填写。

　　（5）放散前/后轨缝情况中，左/右股始、终端“前”代表放散前轨缝，为放散前调查；“后”代表放散后实际轨缝，为放散后填写。

　　（6）焊轨记录，指放散终端需焊接的则填写焊轨记录，如不需要焊接则不填写，填写内容为插入短轨位置（公里、米）、插入短轨长度、焊接方式（气压焊、铝热焊）。

　　（7）说明

　　A无缝线路进行应力放散时，根据表格项目现场采集数据。

　　B该表由车间技术员填写。车间、段技术科留存。

　　4、无缝线路观测桩统计表（汇总表）

　　较原表取消了序号、系数项

　　（1）“轨条编号”与技术台帐中单元节编号相同，

　　（2）“桩编号”项，（单线按里程增加方向编号，双线按列车运行方向编号），编号为“无缝线路类型代码-X-Y”。无缝线路类型代码——用“K”表示“跨区间无缝线路”、用“Q”表示全区间无缝线路、用“P”表示普通无缝线路、用“C”表示无缝道岔管理单元。X为单元轨条编号，Y为单元轨条内的观测桩编号，编号均以阿拉伯数字标注。

　　涉及到公共桩时，在“轨条编号”和“桩编号”项中同时填写两单元节编号和桩编号。

　　（3）“原始爬行量”项是铺设无缝线路后，能过观测桩和观测点测量的最初的爬行量。

　　（4）“桩距”项，此项为相错式，填写桩与桩之间的距离。（第一个桩不填写桩距）

　　（5）说明：

　　A在无缝线路铺设后，需要及时埋设位移观测桩。

　　B根据埋设后的位移观测桩位置，准确填写观测桩统计表。

　　C当观测桩位置有变化时要及时修改此表。

　　D该表由车间技术员填写，车间留存。

　　5、无缝线路钢轨折断情况登记表

　　（1）“施工锁定轨温”项，填写原始锁定轨温，如该段经过放散，则填写放散后锁定轨温。

　　（2）“线路特征”项，按设备履历和无缝线路技术台帐实际填写。

　　（3）“距长轨节始端（或终端）距离”是指断轨位置距离该段长轨条的起点（或终点）的距离，填写时注意准确确定长轨条的起终点里程。

　　（4）“发现时断缝”填写拉开mm；“断缝与焊缝相对距离”填写距的距离（哈方或牡方，最近的焊缝）；“断缝距轨枕相对距离”填写距最近的轨枕间距离。

　　（5）断轨示意图需要标明断轨位置和断裂的基本形状，如有核伤等缺陷时，要在断面图中表出基本位置及大小。

　　（6）说明：

　　A当无缝线路钢轨发生折断时，填写此表格。

　　B该表由车间技术员填写，段、车间留存。

　　6、无缝线路胀轨跑道情况登记表

　　填写标准同“无缝线路钢轨折断情况登记表”

　　说明：

　　A当无缝线路发生胀轨跑道时，填写此表格。

　　B胀轨跑道示意图需要标明胀轨跑道位置和基本状况，其它要素按表中要求标注。

　　C该表由车间技术员填写，车间、段分别留存。

　　7、无缝线路焊接接头技术台帐

　　检测建帐，后期维护由车间负责。（内容略）

　　说明：

　　（1）焊接形式栏填写：接触焊、气压焊、铝热焊。

　　（2）焊接时间填写样式为：20050509。

　　（3）焊接负责人：2005年以前焊接的应尽量查找资料，2005年及以后焊接的必须填写。

　　（4）焊缝平直度采用1m直尺（电子平直尺）测量矢度，按焊缝处钢轨硬弯、高、凹陷和其他分类填写。

　　（5）里程精确到米，填写样式为：1234、050。

　　（6）线路车间对管辖的无缝线路全面检查每年不少于1次。

　　（7）该表由车间技术人员填写，车间、工区、段留存。

　　8、无缝线路胶接接头技术台帐

　　说明：

　　（1）里程精确到米，填写样式为：1234、050。

　　（2）胶接时间填写样式为：20050509。

　　（3）胶接负责人：2005年以前施工的应尽量查找资料，2005年及以后施工的必须填写。

　　（4）胶接接头平直度采用1m直尺测量矢度。

　　（5）线路车间对管辖的无缝线路全面检查每年不少于1次。

　　（6）该表由车间安排专人填写，车间、工区、段留存。

　　9、无缝线路断开登记表

　　该登记表只记录无缝线路因处理焊缝伤损、焊缝（或母材）折断、施工等情况将单元轨条断开，以及用铝热焊或气压焊将上述地段进行恢复情况的登记。

　　说明：

　　（1）线路车间对管辖的无缝线路全面检查每年不少于1次。

　　（2）车间掌握日常变化情况，随时修改此表。

　　（3）每年12月10日前将此表报段技术科。

　　（4）该表由车间技术人员填写，车间、工区留存。

　　10、无缝线路长钢轨位移观测记录簿

　　说明：

　　（1）在单线上各测点计算里程方向编号，在双线上各测点顺列车运行方向编号。

　　（2）顺编号行车方向位移为“+”号，逆编号方向，位移为“-”号。

　　（3）顺编号行车方向分左右股。

　　（4）大修施工前一天应对施工范围内的桩全面测桩，施工结束当日进行全面测桩，以后3、5、7、15、30日各测桩一次，大机维修、抬道修作业后当日、3、5、7日各测桩一次，当爬行较大时，写出原因分析。

　　（5）车间组织在每季度最后一个月进行长钢轨位移观测。

　　（6）便于存档和查阅，各车间需要将观测的位移变化量填写在该表格中。

　　（7）车间技术员根据此表数据计算无缝线路实际锁定轨温。

　　（8）该表格车间留存。

　　（9）两个车间共同管理一个无缝线路单元轨节的，如牡东车间与牡西车间共同管理的滨绥货线下行、牡佳货线下行，牡东车间与朱家车间共同管理的图佳上行，观测时应相互沟通，共同将位移数据补充齐全，然后进行实际锁定轨温计算，以便掌握该段的实际锁定轨温，避免一个单元轨节计算出两个实际锁定轨温。

　　11、无缝线路实际锁定轨温登记表

　　注意事项：单元轨节实际锁定轨的选择：3-10月份，以固定区内最低的桩间实际锁定轨温作为整个固定区的实际锁定轨温；其它月份以固定区内最高的桩间实际锁定轨温作为整个固定区的实际锁定轨温；伸缩区以计算结果作为实际锁定轨温。车间下发时，按季节将固定区选取的实际锁定轨温标注出来（颜色填充或画波浪线等，只要能看出来就行），

　　说明：

　　（1）由负责观测车间的技术人员根据无缝线路位移观测数据，逐段计算单元轨条各观测桩之间的实际锁定轨温，然后按格式填写此表。

　　（2）各线路工区（班组）根据计算出的实际锁定轨温，按季节不同和作业项目不同分别确定各段无缝线路的作业轨温范围。（确定标准参见《修规》相关规定）

　　12、无缝线路爬行异常原因分析表

　　（1）一个单轨节中，桩与桩之间爬行量超过10mm处所一处以上时，可在一个《无缝线路爬行异常原因分析表》进行分析，不用每处一个分析表分析。

　　（2）“原因分析及建议”项是单股爬还是双股都爬，是局部爬还是整体爬，通过这些说明是什么原因使位移发生异常变化，是作业不达标，还是冻害，还是列车运行，还是纵断面、平面原因造成，并说明需要怎样解决。

　　（3）“处理意见”项，填写在未放散前怎样保证线路稳定等措施。

　　说明：该表由车间技术员填写，车间、段留存。

　　13、无缝线路伤损及加固位置登记表。

　　说明：

　　A线路车间掌握日常变化情况，随时修改此表。

　　B该表由车间技术人员填写，段、车间、工区留存。

　　14、无缝线路应力放散计算（算例后附）

　　时间分配        授课内容

　　30分        试题附后：答题范围：车间主任、副主任、技术员、工长

　　算例一

　　设：无缝线路单元轨条全长1000m，原锁定轨温不祥，哈方为缓冲区，牡方与相邻无缝线路相连，锁定轨温范围为15-25℃。作业时低温向高温锁定

　　1.接到左股全部准备完毕的通知后，将1号轨拆除，此时作业气温为5℃，作业轨温为10℃，长轨条向牡方收缩，撞轨机向牡方撞轨，将应力全部释放，待长轨条收缩稳定后停止撞轨，记录其回缩量（设回缩量为80mm），丈量1号轨两轨端间距离L′（带轨缝）为25120mm。则原锁定轨温f为：

　　f=(80mm÷0.0118mm/m?℃÷1000m)+10℃

　　≈16.8℃

　　2.预将轨温锁定为20℃，缓冲区A、B缝L2、L3设为5mm

　　拉伸量L1=（20℃-10℃）×0.0118mm/m?℃×1000m=118mm

　　配轨量L=间距L′-拉伸量L1-缓冲区A、B缝（10mm）

　　=25120-118-5-5

　　=24992mm

　　钢轨配置完毕后，将钢轨拨入1号轨位置，上紧扣件及哈方接头螺栓。此时作业轨温已达到15℃，先让撞轨机向哈方撞轨，使长轨条由于轨温上升而积聚的内部应力释放出来，待长轨条稳定后，停止撞击钢轨，此时长轨条与1号轨间的距离为75mm。通过同时使用拉伸机和撞轨器将两钢轨联接，拉伸量为70mm（轨缝5mm），上紧接头螺栓，左股放散完毕（拉伸到位后，拉伸机停止拉伸，撞轨机继续撞轨，以保证长轨条轨温均匀）。

　　该左股的锁定轨温为：f=(70mm÷0.0118mm/m?℃÷1000m)+15℃≈20.9℃

　　右股放散过程同左股放散过程。

　　算例二

　　设：无缝线路单元轨条全长1000m，原锁定轨温不祥，哈方为缓冲区，牡方与相邻无缝线路相连，锁定轨温范围为15-25℃。作业时高温锁定。

　　1.接到左股全部准备完毕的通知后，将1号轨拆除，此时作业气温为20℃，作业轨温为25℃，长轨条向哈方伸胀，撞轨机向哈方撞轨，将应力全部释放，待长轨条伸胀稳定后停止撞轨，记录其伸胀量（设伸胀量为100mm）。则原锁定轨温f为：

　　f=25℃-(100mm÷0.0118mm/m?℃÷1000m)

　　≈16.5℃

　　2.将轨温锁定为25℃，缓冲区A、B缝L2、L3设为5mm

　　立即通知各作业组锁定线路，扣件隔一上一。待锁定完毕后，丈量1号轨两轨端间距离L′（带轨缝）为24912mm。则配轨量L为：

　　配轨量L=间距L′-缓冲区A、B缝（10mm）

　　=24912-5-5

　　=24902mm

　　钢轨配置完毕后，将钢轨拨入1号轨位置，上紧扣件及接头螺栓，左股放散完毕

　　该左股的锁定轨温为：f==25℃

　　右股放散过程同左股放散过程。

　　算例三：

　　设：无缝线路单元轨条全长1000m，原锁定轨温不祥，长轨两端均与相邻无缝线路相连，锁定轨温范围为15-25℃。作业时低温向高温锁定。已知插入短轨长度为7m。

　　1.接到左股全部准备完毕的通知后，先用氧气将1号轨画○处割开（割口为斜口），此时作业气温为5℃，作业轨温为10℃，长轨条向牡方收缩，撞轨机向牡方撞轨，将应力全部释放，待长轨条收缩稳定后停止撞轨，记录其回缩量（设回缩量为80mm）。则原锁定轨温f为：

　　f=(80mm÷0.0118mm/m?℃÷1000m)+10℃

　　≈16.8℃

　　2.预将轨温锁定为20℃，缓冲区A、B缝L2、L3设为5mm

　　拉伸量L1=（20℃-10℃）×0.0118mm/m?℃×1000m=118mm

　　锯轨量L=插入轨长度+拉伸量+缓冲区轨缝（10mm）

　　=7000+118+10=7128mm

　　按计算出的锯轨量在1号轨位置按锯轨量割除钢轨，将预备的7m短轨拨入1号轨位置，上紧扣件及哈方接头螺栓。此时作业轨温已达到15℃，先让撞轨机向哈方撞轨，使长轨条由于轨温上升而积聚的内部应力释放出来，待长轨条稳定后，停止撞击钢轨，此时长轨条与1号轨间的距离为75mm。通过同时使用拉伸机和撞轨器将两钢轨联接，拉伸量为70mm（轨缝5mm），上紧接头螺栓，左股放散完毕（拉伸到位后，拉伸机停止拉伸，撞轨机继续撞轨，以保证长轨条轨温均匀）。

　　该左股的锁定轨温为：f=(70mm÷0.0118mm/m?℃÷1000m)+15℃≈20.9℃

　　右股放散过程同左股放散过程。

　　算例四：

　　设：无缝线路单元轨条全长1000m，原锁定轨温不祥，长轨两端均与相邻无缝线路相连，锁定轨温范围为15-25℃。作业时高温锁定。已知插入短轨长度为7m。

　　1.接到左股全部准备完毕的通知后，先用氧气将1号轨画○处割开（割口为斜口），此时作业气温为20℃，作业轨温为25℃，长轨条向哈方伸胀，撞轨机向哈方撞轨，将应力全部释放，待长轨条伸胀稳定后停止撞轨，记录其伸胀量（设伸胀量为100mm）。则原锁定轨温f为：

　　f=25℃-(100mm÷0.0118mm/m?℃÷1000m)

　　≈16.5℃

　　2.将轨温锁定为25℃，缓冲区A、B缝L2、L3设为5mm

　　立即通知各作业组锁定线路，扣件隔一上一。待锁定完毕后，计算锯轨量。则锯轨量：

　　锯轨量L=插入轨长度+缓冲区轨缝（10mm）

　　=7000+10=7010mm

　　钢轨配置完毕后，将钢轨拨入1号轨位置，上紧扣件及接头螺栓，左股放散完毕

　　该左股的锁定轨温为：f=25℃

　　右股放散过程同左股放散过程。

　　无缝线路技术管理培训试卷

　　车间：职名：姓名：分数：

　　一、填空（每空3分，计45分）

　　1、无缝线路按类型分可分为、、

　　、。

　　2、无缝线路由、、组成。

　　3、某段无缝线路全长1500m，单元节轨条处于自由状态下的轨温为10℃，经过计算需拉伸195mm，此时将该股轨温锁定为℃，这195mm所换算的轨温为℃。

　　4、某段无缝线路全长1500m，观测点设300m一点，如终端计划拉伸195mm，则600m测点处计划放散量为mm，1200m测点处计划放散量为mm。

　　5、无缝线路位移观测桩编号，在单线上各测点编号，在双线上各测点编号。

　　6、无缝线路位移观测，方向位移为“+”号，方向，位移为“-”号。

　　二、简答题

　　1、无缝线路实际锁定轨温的选择原则？（20分）

　　2、无缝线路应力放散方法有那些？我段主要采用那种放散方法？（15分）

　　3、设某段无缝线路全长1800m，设计轨温20±5℃，单元节轨条处于自由状态下的轨温为-6℃，如计划将单元节轨条轨温锁定到20℃，计划拉伸量是多少？此是时终端断中为25125mm，A、B缝各留5mm，需配置多长的钢轨？。（20分）