对于伸缩缝/C型伸缩缝/型钢伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度,为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装,对于伸缩缝/C型伸缩缝/型钢伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下：

 

1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝/C型伸缩缝/型钢伸缩缝.摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口.回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺.

 

2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝.切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象.切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面.这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量.

 

3、在安装伸缩缝/C型伸缩缝/型钢伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施.要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接.应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整.必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距.应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直.XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm,不得超出路面标高.

 

4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置.经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除伸缩缝/C型伸缩缝/型钢伸缩缝的装 配夹具.

 

5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作.浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网.应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号.特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实.在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行.

 

伸缩装置伸缩量的确定桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格的选择,若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁,板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩装置与梁,板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.所以,在选择伸缩装置的规格时,一定要留足够余量,才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性.

 

桥跨结构只有保证能够自由地伸缩变形，才能适应气温变化、混凝土收缩、活载作用、与徐变等影响，因此需要在梁端与桥台背墙之间以及桥面两梁端之间设置横向的伸缩缝。伸缩缝的构造设计是根据桥梁的变形量以及活载的大小，可以有繁有简，只要能够保证桥梁的自由变形，并且让车辆能够正常的行驶过缝隙处，同时还要防止垃圾、泥土等污浊物渗入引起堵塞的状况发生。