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  铁翔公司专生产NZG-31型内燃钢轨钻孔机,NZG-31内燃钢轨钻孔机,NZG-31钢轨钻孔机,NZG-31钢轨钻孔机,钢轨钻孔机咨询热线:18853736667
 
NLB-600型内燃双头螺栓扳手
NLB-600型内燃双头螺栓扳手
济宁市铁翔机械设备有限公司专业生产NZG-31型内燃钢轨钻孔机为铁路新型钢轨钻孔工具,钻孔快速,定位准确,机动灵活,操作简便,方便携带,使用安全,是铁道工务维修及抢修作业的必备工具。作业时卡装 牢固,安装准确、拆离迅速,能有效保证行车安全。销售电话:188-5373-6667
NZG-31型内燃钢轨钻孔机
NJB-600-1/A内燃机动螺栓扳手

NZG-31型内燃钢轨钻孔机适用于43㎏/m~75㎏/m各种钢轨轨型钻孔作业。整体结构紧凑,是国内质量较轻的一款钻孔机。夹轨装置具有自锁功能,定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头,根据需要也可装夹φ13.5以下麻花钻,钻孔时具有自动给水功能,是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。
详细信息:
钻孔范围:Φ31mm
功率:2.8马力(日本本田),3马力(日本本田),5.5马力
工作转速:260r/min
装机时间:15秒
转孔时间:30-45秒
质量:18.5kg
采用六刃空心钻头,内注水冷却,钻孔效率高。
配有定位尺,不需划线,可精确的钻三个孔。
如果贵公司有NZG-31型内燃钢轨钻孔机此方面的计划,与我们联系,我们竭诚为你服务!

NZG-31型内燃钢轨钻孔机适用于43㎏/m~75㎏/m各种钢轨轨型钻孔作业。整体结构紧凑,是国内质量较轻的一款钻孔机。夹轨装置具有自锁功能,定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头,根据需要也可装夹φ13.5以下麻花钻,钻孔时具有自动给水功能,是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。
主要技术参数
1、内燃机型号:本田汽油机GX35
2、内燃机功率: 1.2kW
3、空载转速:≥270r/min
4、钻孔直径:Φ31、Φ13.5、Φ9.8
5、钻孔时间:≤40s
6、整机质量(包括扳把):17kg
7、外形尺寸: 650×230×250
基本结构与工作原理
工作原理:内燃机通过离合器齿轮减速将动力传递给主轴,主轴带动钻头旋转,以进行钻削运动;同时扳动进给搬把,通过齿条使主轴进给运动,达到钻孔的目的。
NZG-31内燃钢轨钻孔机
NJB-600-Ⅲ内燃机动螺栓板手
使用方法与维护
一.作业前准备:
1、钻头的安装:根据现场工作需要,安装φ31空心钻头或φ13.5、φ9.8麻花钻头。具体方法如下:
(1)本说明书以安装φ31空心钻头为例,将进给扳把⑨向汽油机方向推到最后端。
(2)再将夹具扳把⑥向汽油机方向抬起。
(3)抬起钻孔机,用呆扳手或用手指松开主轴套筒2处紧定螺钉,将钻头芯装入钻头内,再将两带扁处分别对准两紧定螺钉,插入花键轴内,并与花键轴根部靠紧后,再拧紧紧定螺钉便完成安装,本机具出厂为φ31空心钻头,见附图:
(4)钻头拆卸:按上述(1)、(2)、步骤抬起钻孔机,用呆扳手逆时针旋转螺栓,将钻头从主轴套取出。
(5)作业结束后,必须用随机带的扳子(如用其他扳子造成机具损坏,后果自负)将钻头卸下,并在螺纹孔处涂上稀油或防锈剂。
2、定位块的安装:
选择与其所给钢轨型号相同的定位块⑩(此定位块为组合两用定位块,即43和50,60和75组合,分别打有43、50,60、75字样,数字靠近钢轨一侧,表示所要钻哪种轨型。
3.注水桶的使用:
将手把对准注水桶口处的槽向下压至根部,逆时针旋转手把至打压装置旋出后,向注水桶内加注冷却液(防止钻头及所钻钢轨孔生锈),加满冷却液后顺时针拧紧,然后逆时针旋转一个小角度,从注水桶口处的槽中拿出,往复压几下手把(向注水桶下加压),将水管插入钻孔机夹具处中的油管3内,手握注水桶出水阀柄,拇指向下压水阀后,向前推即为打开状态。此时,向下压钻头芯,确定冷却液从钻头内流出后,才可以进行下一步操作。
4、定位尺介绍和安装:
本定位尺分为43、50、60、75等型号,分别在定位尺拐头处打有标记。每把定位尺分别有3个定位槽都是按钢轨标准孔距加工成。
将标尺定位器向后拉出,把定位尺⑤插入夹具体内,到第一个槽下。
5、加注燃油和润滑油:
加注燃油:先旋松燃油箱盖,向内加入90#以上无铅汽油或乙醇汽油后,再拧紧燃油箱盖,
加注润滑油:先旋松润滑室油箱盖,夏季加注20#汽机油,冬季加注-20#汽机油,达到其刻度尺刻度线即可,不可少加或过量加注汽机油,拧紧油箱盖。用手指按汽油机化油器储藏泡几下,待化油器储藏泡中充满汽油后即可。如图所示:
6、启动汽油机:
在气温低于10℃时,通常先将风门关闭(向上提),把油门加大到1/4处,迅速拉动启动盘,慢慢放回,待汽油机启动后,慢慢将风门开到最大(向下压),慢慢加大油门,空运转30秒,检查传动部分是否灵活,有无异常杂音,螺杆连接是否松动,按动汽油机停止按钮,准备钻孔。
二、钻孔作业:
1、抬起夹具扳把⑥,使卡轨机构张开,放在钢轨上,让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面,调整卡轨调整螺母⑦,直至下压夹具扳把时能牢固卡紧钢轨,使定位块上档与钢轨轨头紧密接触,同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧,然后下压夹具扳把⑥,装卡牢固后便可进行钻孔作业。
2、先给注水桶11打气加压(一般在10下左右),将水阀12压下后向前推即为打开状态,然后启动汽油机,在各部件工作都无异常的情况下,扳动进给扳把9均匀进给,钻头芯接触钢轨后,冷却液自动流出对钻头冷却,如没有冷却液流出,请检查注水筒,待故障排除后方可进行钻孔。
3、钻孔时加力要均匀,切勿过猛,即将钻透时,要放慢进给速度。
三、钻孔作业后:
1.第一个个孔钻完毕,将进给扳把9向汽油机方向扳动,将钻头退回,关闭汽油机。
2将定位尺调到第二个槽内后,重复步骤待钻完后,再将定位尺调到第三个槽内,同样重复钻孔作业1~3步骤,即完成钻孔作业。
3、将进水嘴向下压,拔出水管,把注水筒水阀向下压,向后拉水阀⑿,松开水阀即停止注水,再抬起卡紧扳把⑥松开卡轨机构,将钻孔机,注水筒移至限界外。
或整机下道。拿走注水桶,
四、维护和保养:
1.钻孔完毕后应擦拭干净,保持机具的清洁,若长期不用应放尽燃油,放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
2.经常检查其主轴处有无水珠流出,如有水珠流出,要更换其主轴处密封圈。
3.钻头磨损后,不可以再进行钻孔,请更换钻头。
4、加注汽油时,发动机应停机,并远离火源,加油后要擦净机具表面残留汽油。推荐使用辛烷值在90#或更高的无铅汽油。
5、调整机具或维修更换部件时,应停机进行。
6、不要让机具被雨淋,如被雨淋后,应将汽油机及机具各部擦干,放置在通风、干燥处。
7、钻孔机连续工作30天要向齿轮箱内加注二硫化钼润滑脂,以保持机具良好的工作状态。进给齿条要保持清洁,每周向其表面擦20#机油即可。
8、经常检查汽油机的润滑油油量是否充足,空气滤清器是否洁净。
9、本钻孔机如长时间不用,必须将钻头从主轴套筒取出。
10、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃~40℃之间。
11.不可以对其机具进行改装。
NZG-31内燃钢轨钻孔机
YLB-700液压双头螺栓扳手
NZG-31内燃钢轨钻孔机是铁路工务、工程部门进行线路维修、抢险作业的必备工具,它采用空心钻头,钻孔快捷,定位准确,操作简便,上下道迅速,使用安全,是您的理想选择
主要技术参数:
动力:汽油机
最大输出功率:1.4kw/95000r/min
燃油消耗率:585g/kwh
钻孔直径:9.8/20/22/24/31mm
主轴转速:185 r/min
使用钻头:四刀 、六刃、 八刃空心钻头
钻一个孔消耗切削液量:≤0.5L
钻孔精度:直径公差± 0.5 mm
中心位置度公差φ2mm
钻孔时间:钻一个孔的时间不大于30秒
自重:23 kg
处形尺寸:(长×宽×高)800×340×350mm
NZG—31型内燃钢轨钻孔机安全操作规程
1 设备安全操作规程
1.1 适用范围
本规程规定了用内燃钢轨钻孔机(以下简称设备)进行钢轨钻孔作业必须遵守的安全操作规程。
1.2 安全防护
在线路上进行钢轨钻孔作业时,按运输分公司线路和信号设备施工的有关规定,组织施工和进行安全防护。
1.3 安全操作规定
1.3.1 操作者必须了解设备的结构性能和工作原理。
1.3.2 操作者事先在工电实训基地或其他非作业场地试用、学习,熟悉设备的操作。
1.3.3 起动设备前进行如下常规检查,发现问题解决后方可起动设备。
a)检查发动机四周和下面是否渗漏机油或汽油。
b)清除任何灰尘或杂物,特别是消声器或反冲启动器周围。
c)检查所有外壳和外罩是否装好,所有螺母、螺栓和螺钉是否紧固。
d)检查燃油和机油油位是否符合规定。
e)检查发动机是否处于水平状态及配载本发动机的设备上的发动机开关置于OFF(关闭)位置。
1.3.4 起动发动机时,禁止突然放回反冲启动器手柄,防止损坏反冲启动器。
严禁在密闭区域内发动发动机或者在通风不良环境中运行发动机。
1.3.5 钻孔时钻头要均匀进给,将要钻通时,减慢钻头进行速度。在钻孔过程中始终要用冷却水冷却钻头。
1.3.6 遇有钻头卡钻,先将其退回后再缓慢进给。
1.3.7 作业时若设备发生故障,要将其撤出线路限界外,排除故障。
1.3.8 维修设备时必须在停机状态下进行。
1.3.9 对设备加注汽油时必须远离火源,并停机加注汽油。加油后盖好汽油盖,并擦净油箱表面的汽油。设备启动后,不准用手或其它异物触摸排气口及旋转零件。
1.3.10 按要求做好设备的维修和保养,使设备处于良好的工作状态。
1.3.11 不可使用存在故障的设备进行作业。
1.3.12 钻头安装必须紧固,防止钻头损坏或发生危险。
1.3.13 设备作业时,严禁用手清理铁屑。
1.3.14 严禁违反操作规程和注意事项及对工具的改型。
1.3.15 机具在使用完毕后,放在线路限界外。
1.3.16 机具在运输过程中要轻拿轻放,不可以磕碰。
2 设备维护和保养
2.1 钻孔完毕后必须擦拭干净,保持机具的清洁,若长期不用放尽燃油,放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内。
2.2 经常检查其主轴处有无水珠流出,如有水珠流出,要更换其主轴处密封圈。
2.3 钻头磨损后,不可以再进行钻孔,必须更换钻头。
2.4 加注汽油时,发动机必须先停机,并远离火源,加油后要擦净机具表面残留汽油。推荐使用辛烷值在90#或更高的无铅汽油。
2.5 不要让机具被雨淋,如被雨淋后,要将汽油机及机具各部擦干,放置在通风、干燥处。
2.6 钻孔机工作满30天要向齿轮箱内加注二硫化钼润滑油脂,以保证机具良好的工作状态。进给齿条要保持清洁,每周向其表面擦20#机油即可。
2.7 经常检查汽油机的润滑油油量是否充足,空气滤清器是否洁净。
2.8 本钻孔机如长时间不用,必须将钻头从主轴套筒内取出,并加入二硫化钼或做防锈处理。
2.9 汽油机推荐运行的环境温度在-15℃~40℃之间。
2.10 严禁对机具进行改装。
3 发动机保养日程表
             定期保养周期 事项 每次使用 第1个月或10小  时 每3个月或25小  时 每6个月或50小  时 每年或100小时 每两年或300小时
机油 油位检查          
更换        
空气滤清器 检查          
清洁   ○(1)        
火花塞 检查调整          
更换          
正时皮带 检查 每300小时后(2) (4)
火花消除器 清洁          
消声器滤网 清洁          
发动机散热片 检查          
螺母,螺栓  检查          
紧固件 检查          
离合器片 检查       ○(2)    
怠速 检查调整         ○(2)  
气门间隙 检查调整         ○(2)  
燃烧室 清洁 每300小时后(2)
燃油过滤器 清洁          
燃油箱 清洁          
燃油管 检查 每2年(必要时,更换)(2)
机油管 检查 每2年(必要时,更换)(2)
(1)多尘地区,保养更勤。
(2)这些项目应交给嘉陵——本田特约服务店处理。
(3)按照运行的小时数和指定的月数先到者执行。
(4)检查皮带是否有裂纹,异常磨损等情况。异常时,更换。
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