——中国中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司科技创新纪实

王健 陈宏斌

    中国中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司抓住国家扩大内需的难得历史机遇，对内优化资源，科技创新，进行科学管理，对外主动出击，进行经营创新，巩固既有铁路市场，抢占城轨地铁和高铁客专市场，稳居行业领域龙头地位，打造系统集成供应商，企业呈现出了规模扩张、快速发展的良好势头。各项经济指标大幅攀升，再创历史新高。仅2009年，就承揽任务10.15亿元，完成产值10.02亿元，实现销售8.04亿元，分别为2008年度的156%、285%、276%，并上榜全省25家超销售企业和优秀省内机电产品配套企业，受到省、市政府表彰。

 科学管理做实发展基础

        以成本费用控制为核心，实施精细化管理。实行责任成本核算管理，内部模拟市场运作，按照成本考核结果兑现奖金，使市场压力有效传导至基层，生产成本明显降低，生产效率得到提高；推行零库存管理，加快资金周转，减少资金成本；按照“科学有效、比质比价、监督制约”的原则，实行项目招标制度，规范主要生产设备、物资的采购行为，加强基建项目、外协加工、技术协作的管理，明显降低了采购成本；实施自主经营，独立核算的内部分治管理，把生产单元直接推向市场，促使制造成本和市场价格之间直接碰撞，逐步接轨。这几年，公司产品

体格不断降低，但企业效益和职工收入却在逐年递增。

        塑造特色企业文化，促进和谐发展。树立“经营是一线，科技是前沿”的市场观念；把党建工作、企业管理、企业文化有机融合，以“三型党委”、“五先五最”、“创先争优”、“创建学习型企业，争当学习型职工”等活动为抓手，形成了以人为本、特色鲜明的文化氛围，为企业持续发展奠定了坚实的思想文化基础。

创新经营搏取广阔市场

        超前研究市场趋势，通过技术改造催生新的经济增长点。追溯企业发展历史，早期的“铸改锻”和城轨交通接触网系统配套设备项目国产化为公司在不同时期保持领先地位，扩大市场份额，起到了至关重要的作用。特别是2008年，投资近亿元，占地87亩，位于国家级宝鸡高新区的工业园建成使用后，形成了高速客专、城轨交通、大铁路三大细分市场，按照经营格局实施的分治管理日臻成熟，使企业经营生产规模迅速扩张，内部分工更加清晰。两年来的实践证明，公司运行效率提高，市场领域扩大，行业领先地位更加巩固，实现了企业发展史上“龙门一跃”式的质的跨越。50年来，公司始终保持了国内同行业中规模最大、技术最先进、品种最全、市场覆盖面最广的接触网及城市轨道零件

研发、生产和系统集成产品供应商的龙头地位。

        提升国际合作水平，占领高端市场。在上级的大力支持下，抓住高速铁路和客运专线建设的大好机遇，公司提前布局，几经运筹，2008年与德国保富铁路公司、意大利布诺米公司合资组建的宝鸡保德利电气设备有限责任公司建成投产，实现了我国高速铁路和客运专线接触网关键零部件国产化。投产近两年来，保德利公司共承揽合同额5.29亿元，实现产值4.03亿元，具备了8种关键零件和200多种一般零件的生产能力，满足了温福、甬台温、武广、郑西、天兴洲大桥项目、昌九、福

夏引入线、沪宁、沪杭以及成灌等高速客专铁路的产品供应。

        虚拟生产助推快速发展。工业园建成后，虽然产能快速扩张，但仍不能满足大规模建设需要。公司挑选有实力、信誉好的社会合作伙伴，充分利用社会资源，最大限度扩能增产，以“没有折旧的固定资产”为企业所用，既快速扩张了经营规模，降低了生产成本，保证了供货，

又规避了未来国家放缓铁路建设速度后的设备闲置风险。

技术领先打造优秀品牌

        企院联合，优势互补，超前研发和储备新技术。公司与西安交大等知名院校和各设计院建立良好的合作关系，坚持人无我有，人有我优，生产一代，研发一代，储备一代，巩固技术领先的地位，增强持续发展的动力。弹性支座悬挂装置、广州地铁一号线接触网零部件及绝缘子国产化、地铁用带脱离装置的直流复合外套无间隙氧化锌避雷器、城市轨道交通铝合金腕臂系统及其零部件、城市轨道交通钢铝复合供电接触轨及配套零部件国产化研究、三相交流600V接触轨及配套零部件国产化研究、直线电机用感应板的研制、4000A钢铝复合导电轨式接触网系统产业化项目、架空接触网刚性悬挂汇流排及配套装置等一大批省部级科研成果脱颖而出，在各条线路上经过运行验证，达到了同类产品国

际先进水平，填补了国内空白。

        加快高速铁路零件国产化和再创新，打破国外技术垄断。利用保德利公司这个合作平台，先后引进德国B B公司腕臂结构、定位装置、整体吊弦、弹性吊索装置、电连接装置、终端锚固线夹、中心锚结装置、下锚补偿装置、高速线岔等接触网产品和技术，包括工艺、工装、检测、试验等全过程所采用的相关技术或方法。在近两年时间里，基本达到了消化吸收的目标，并在有些方面进行了再创新。这些产品在各条高

速铁路线，特别是在世界运行速度最高的武广线经受住了390多公里时速的考验。

        致力系统集成化研究，打造系统集成供货商。这几年，应用于高速铁路的系列零件研究取得了突破，并在实际中得到了广泛应用，经济和社会效益显著。2008年，被列为陕西省“13115”科技创新工程重大科技专项计划，我国首家省级轨道交通接触网供电设备工程技术研究

中心在公司成立，标志着具有自主知识产权的轨道交通接触网供电设备系统集成研究迈出了重要一步

    “雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。在公司走过50年辉煌之际，确立了坚持科学发展，打造“百年老店”目标。这个目标，对企业核心竞争力的提升提出了更高要求，也激励着我们站在新起点上，以更

加饱满的热情投身到企业百年梦想中去！