一、 插设防护信号
二、 检查样板尺不过期，外观检查，检查钩提杆座及螺栓，钩提杆，钩头及钩身。
三、 分解车钩：提动车钩成开锁位，卸下钩舌销开口销，拔出钩舌销，卸下钩舌，取出锁铁，推铁，上锁销组成。
四、 （4号测尺）测量钩舌销径向磨耗，原型45mm，磨耗不大于2 mm； 测量钩舌销与钩耳孔及钩舌销孔间隙不大于7 mm； 测量钩舌孔直径，不大于45 mm；测量钩耳孔短径磨耗内径不大于45mm，外径不大于47mm；上防跳台不小于53 mm，下防跳台不小于14 mm。
五、 （5号测尺）测量钩腕外涨；（7号测尺）测量钩舌厚度；（9号测尺）测量钩舌外涨；（11号测尺）钩舌销锁面磨耗不大于3 mm、钩锁座入量不小于45 mm。
六、 （12号测尺）钩锁挂钩轴磨耗不小于29 mm；锁铁厚度75 ±1 mm。
七、 （13号测尺）推铁锁座磨耗原型不小于25 mm
八、 （10号测尺）上锁销顶部防跳台至挂钩上部原型下限尺寸；上锁销杆挂钩上部圆弧磨耗。
九、 检查清扫组装，各磨耗部给油
十、 调整车钩对中，测量钩提杆左右横动量，上锁销松余量（40 mm—55 mm）
十一、 测量防跳间隙
十二、 试车钩三态，闭锁位不大于135 mm，全开位不大于250 mm，三处测量。
十三、 测量车钩高度
十四、 撤出安全防护信号、
13号车钩测量
发表时间：2014-11-03 09:10 作者：admin 来源：未知 浏览：
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