妙用一:在现场(很多师傅都知道)用它代替翘棍别闸瓦.
妙用二:调整车钩高度.就是垫在钩托梁下边.
妙用三:充当心盘螺栓.把瓦钎别出个直角插在丢失螺栓的心盘螺栓孔里就OK了.(这是沈南列检的SB干部们逼的,大家都知道这种方法根本就没有用,还不如不用,但是你要是不插上瓦钎,那你就会被"B".直接打到腿上很痛---200元啊)
妙用四:防止车钩自动分离.就是在提钩杆弯曲且马蹄环卸不下的情况下,将瓦钎插在钩提杆座巢内定死就可以了.
妙用五:这个方法是人家装卸和车站研究的.在他们装货后发现大,小门关不上或者门轴销之类的东东没有时,他们会在现车上直接(就地取材)拔下瓦钎别在不影响装货的车体的某个部位.
妙用六:充当钩舌销.在钩舌销丢失的情况下又没有的时候(编组不分钩时)插在钩舌销孔处.(真TM多余)
妙用七:调闸瓦间隙.在没有扳手和闸调器上没有调节环时,可以将瓦钎煨(WEI)个半圆去拧闸调器就可以了(切记不要让领导发现,那样SB领导就会以工具佩带不全"B"你.
妙用八:相信各地的车辆部门都有检查组之类的管理机构.在我们这上班时要是发现了管理我们的那些BI,我们就会用对讲机广播出去:"***哥们,给我带俩闸瓦钎子(这就表示来了两个BI)"同理,三个带三个,以此类推!
闸瓦插销的妙用
发表时间：2014-10-10 18:41 作者：admin 来源：未知 浏览：
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