三开道岔安装钩锁器使用说明
本说明是基于二号线创新中路岔区三开道岔现场安装钩锁器，其中：三开道岔图号为STB-GJ-030502；我司采用的钩锁器为GSQ-K43型道岔钩锁器。
创新中路三开道岔为对称三开道岔，侧向开通左右对称，故针对道岔右侧向开通以及直向开通两种情况，进行不同的安装说明。左侧向开通状态下安装钩锁器就不加以说明。
1、右侧向开通状态下安装钩锁器（需要钩锁器一套）
在道岔右侧向开通的状态下，道岔左侧向尖轨和左直向尖轨靠于左基本轨上，右侧向尖轨和右直向尖轨相靠，并同时与右基本轨分离。右侧向开通条件需确保左侧向尖轨和左直向尖轨密贴于左基本轨上，并要保证右侧向尖轨和右直向尖轨与右基本轨有一定的间距，让车轮通过时，左侧向尖轨和左直向尖轨以及右基本轨起到导向作用，右侧向尖轨和右直向尖轨不影响列车通过道岔。
1）对于左基本轨、左直向尖轨和左侧向尖轨的固定。
先将钩锁器起加固用的螺母顺时针方向旋转到位，让钩锁器上的固定钩和活动钩有足够的间距，卡住基本轨、直向尖轨和侧向尖轨。选择尖轨尖端往后第三块滑床板（与转辙机方钢同一安装位置），将钩锁器从基本轨和尖轨下方穿过，用固定钩勾住左侧向尖轨轨底，活动钩勾住左基本轨轨底，再将螺母逆时针方向旋转拧紧，再用钥匙锁闭小螺丝即可完成加锁。在道岔钩锁器解锁时，也应该先将小螺丝处在解锁状态，方可顺时针旋转螺母。如图1所示。
2）对于右侧向尖轨和右直向尖轨的固定，
先将钩锁器起加固用的螺母逆时针方向旋转到位，让钩锁器上的固定钩和活动钩有较小的间距放于右基本轨和右直向尖轨中间，选择尖轨尖端往后第三块滑床板，固定转辙机方钢的位置，将钩锁器从基本轨下方穿过，将钩锁器活动钩勾住右基本轨内侧轨底，将钩锁器固定钩撑住直向尖轨轨底，顺时针方向拧紧螺母，再用钥匙锁闭小螺丝即可完成加锁。如图2所示。
完成上述两个步骤之后，即完成了对三开道岔侧向开通时安装道岔钩锁器，对道岔进行锁闭。
2、直向开通状态下安装钩锁器（需要钩锁器二套）
1）对于右基本轨、右直向尖轨和右侧向尖轨的固定。
先将钩锁器起加固用的螺母顺时针方向旋转到位，让钩锁器上的固定钩和活动钩有足够的间距，卡住右基本轨、右直向尖轨。选择尖轨尖端往后第四块滑床板的位置，将钩锁器从右基本轨和右直向尖轨下方穿过，用固定钩勾住右直向尖轨轨底，活动钩勾住右基本轨轨底，再将螺母逆时针方向旋转拧紧，再用钥匙锁闭小螺丝即可完成加锁。
先将钩锁器起加固用的螺母逆时针方向旋转到位，让钩锁器上的固定钩和活动钩有较小的间距放于右直向尖轨和右侧向尖轨中间，选择尖轨尖端往后第三块滑床板，固定转辙机方钢的位置，将钩锁器从右基本轨和右直向尖轨下方穿过，将钩锁器活动钩勾住右基本轨内侧轨底，将钩锁器固定钩撑住侧向尖轨轨底，顺时针方向拧紧螺母，再用钥匙锁闭小螺丝即可完成加锁。如图3所示。
2）对于左基本轨、左直向尖轨和左侧向尖轨的固定。
在三开道岔直向开通状态下，对于左基本轨、左直向尖轨和左侧向尖轨的固定，与对右基本轨、右直向尖轨和右侧向尖轨的固定对称，在此不加以说明。
将左右两侧的基本轨、直向尖轨和侧向尖轨固定后，就完成了对三开道岔直向开通时安装道岔钩锁器，对道岔进行锁闭。
此外，钩锁器在使用过程中如果出现钩锁器固定钩和活动钩之间间距不够勾住尖轨和基本轨，钩锁器的塑料手柄可摘下，手柄下有丝牙，可以加宽固定钩和活动钩之间的间距。
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